Если искать транспортное средство для грузоперевозки тоннажных товаров и изделий с нестандартными крупногабаритными размерами, то лучше раздвижного прицепа трала тяжеловоза не найти.

Этот транспорт является одной из разновидностей низкорамников, что рационально использует всё пространство на платформе и перевозит груз безопасно для всех.

Крайне полезным средством раздвижной полуприцеп низкорамный является при перевозке металлопроката и станков, а также контейнеров различных габаритов. Помимо этого, платформу можно нагрузить нефтяным, бурильным и другим объёмным оборудованием, а также трубными изделиями.

Для перевозки гусеничной и колёсной техники такой трал прицеп низкорамный является наилучшим вариантом. Иногда ещё ним транспортируют строительные материалы и разные грузы нестандартных размеров.

Конструкция телескопического полуприцепа тяжеловоза, купить который не составит труда, является уникальной. Она может меняться в зависимости от нужд её владельца. Сам по себе трал представлен платформой с открытым доступом со всех сторон. Её погрузочная высота составляет от 60 до 90 см, но встречаются и модели высотой в 45 см.

Разработчики долго думали, как создать раздвижные тралы и решили воплотить в реальность идею касательно изменения длины платформы выдвигающимися секциями-модулями. Для этого используется телескопическая система с одним или несколькими секциями.

Именно потому при изучении классификации раздвижных низкорамных тралов можно встретить записи касательно одинарной, двойной или тройной платформы. Длина раздвижного трала с тройной платформой может достигать 40 м. Но нужно помнить, что по мере выдвижения каждой новой секции, уровень грузоподъёмности будет понижаться.

Многие перевозчики хотят купить раздвижной трал, потому что он обладает необходимыми им преимуществами. Они заключаются в том, что подобные полуприцепы можно спроектировать согласно пожеланиям конкретного клиента.

У такого трала очень надёжная рама с усиленной конструкцией. Помимо всего этого, на раме можно выполнить монтаж подруливающей оси, что значительно улучшит манёвренность полуприцепа. Перевозка на раздвижном трале прицепе значительно упрощается, если его платформа максимально сложена.

В наше время подобный низкорамный полуприцеп уже давно перестал быть новшеством и занял своё место среди востребованных транспортных средств для грузоперевозок.